Актът не е в сила от 29 юни 2021 г. Заменен от по-нов акт. Същата материя — компетентността на морските лица по чл. 87, ал. 1 от Кодекса на търговското корабоплаване — е уредена изцяло наново с Наредба № 6 от 17 юни 2021 г. за компетентност на морските лица в Република България (ДВ, бр. 54 от 2021 г., в сила от 29.06.2021 г.), която възпроизвежда и разширява предмета на чл. 1 и 2 от наредбата от 2012 г. Последното изменение на наредбата от 2012 г. е от ДВ, бр. 71 от 2020 г., след което тя не може да се прилага наред с новата уредба. Актът на негово място: Наредба № 6 от 17 юни 2021 г. за компетентност на морските лица в Република България. Текстът по-долу е последната му редакция, докато е бил в сила.
Последна промяна
ДВ, бр. 31 от 2012 г.
В сила от
23 април 2012 г.

Последна редакция · в сила от 23.04.2012 · без изменения оттогава

Морските лица придобиват правоспособност по чл. 33, след като изпълнят следните изисквания:

Морските лица придобиват правоспособност по чл. 33, след като изпълнят следните изисквания:
  1. 1. за капитан на влекач: а) свидетелство за основната правоспособност, даваща права на кандидата да бъде капитан на кораб в съответствие с района на плаване и бруто тонажа на влекача; б) маневрен дневник за извършени 60 маневри при пристанищна буксировка с влекач под ръководството на правоспособен капитан на влекач; дневникът се заверява от капитана на влекача и пилота на маневрирания кораб; допуска се до 30 от изискваните маневри да се проведат на одобрен тренажор по одобрена от ИА „МА“ програма; в) успешно положен изпит по програма, одобрена от ИА „МА“, пред комисията по чл. 63, ал. 1;
  2. 2. за пилот: а) свидетелство за правоспособност капитан далечно плаване на кораб над 3000 БТ; б) извършени 80 маневри за съответния пилотажен район под ръководството на пилот-инструктор, включен в списъка на пилот-инструкторите, утвърден от директора на съответната териториална Д „МА“; в) одобрен от ИА „МА“ пилотски дневник, заверен от пилот-инструктора и капитана на маневрирания кораб; г) успешно положен изпит по програма, одобрена от ИА „МА“, пред комисията по чл. 63, ал. 1;
  3. 3. за девиатор: а) висше образование по специалност „Корабоводене“, степен бакалавър; б) да извърши 5 броя девиационни обработки под ръководството на правоспособен девиатор, документирани в дневник за практическа подготовка; в) успешно положен изпит пред комисията по чл. 63, ал. 1 по програма, одобрена от ИА „МА“;
  4. 4. за капитан на риболовен кораб крайбрежно плаване до 200 БТ: а) плавателен стаж 24 месеца на длъжност, за която се изисква правоспособност по чл. 30, от които най-малко 6 месеца на съответния тип кораб; б) да притежава валидно свидетелство за корабен радиооператор ограничена категория за СМСББ, и в) успешно преминат тест пред ИА „МА“ в случаите, когато лицето не притежава правоспособности по чл. 30, т. 1 – 8. 5. за водач на кораб до 40 БТ по море: а) основно образование и завършен подготвителен курс, одобрен от ИА „МА“, или свидетелство за правоспособност „водач на малък кораб“; б) учебна практика в подготвителния курс; в) успешно положен изпит по одобрена програма пред комисията по чл. 63, ал. 1 или успешно положен изпит по Международните правила за предпазване съдовете от сблъскване, когато лицето притежава свидетелство за правоспособност „водач на малък кораб“; г) навършени 18 години.

История на промените

  1. 23 април 2012 г.обн ДВ, бр. 31 от 2012 г. · материалът

Промени в законите · Atom · само този закон

Попитайте асистента за чл. 39 от акт, който вече не е в сила

Безплатно
Един въпрос на ден, без регистрация.