(1) За всяко направление и за всяка ПИК на картата на летищните препятствия тип "А" се указват експлоатационни данни за ПИК, както следва:
- 1. разполагаема дължина за разбег (TORA);
- 2. разполагаема дължина за прекратено излитане (ASDA);
- 3. разполагаема дължина за излитане (TODA);
- 4. разполагаема дължина за кацане (LDA).
(2) Когато дадено направление на ПИК не се използва за излитане и/или кацане, се осигуряват само съответните експлоатационни данни по ал. 1 и това направление се обозначава като неизползваемо за излитане и/или кацане.
(3) На изгледа в план на карта на летищните препятствия тип "А" се изобразяват:
- 1. с плътна линия - контурът на ПИК, включвайки дължината й, широчината й и магнитното й направление с точност до най-близкия градус, и номерът на ПИК;
- 2. с прекъсната линия по т. 167 от приложение № 1 - контурът на зоната, свободна от препятствия (CWY), включвайки дължината и обозначението й;
- 3. с прекъсната линия по т. 115 от приложение № 1 - зоната за набор на височина при излитане, а с тънка прекъсната линия с редуващи се къси и дълги тирета се обозначава осевата линия;
- 4. допълнителните зони за набор на височина при излитане; когато зоната е симетрична спрямо продължението на осевата линия на ПИК, се придружава със забележка, в която се обяснява значението й;
- 5. препятствията, включително: а) точното местоположение на всяко препятствие заедно с условния символ, характеризиращ типа му; б) превишението му и идентификационно обозначение за всяко препятствие; в) хоризонталната проекция на контура на големи препятствия в зоната им на пресичане се обозначава и се пояснява в легендата; това не изключва необходимостта от отбелязване на критични превишения в рамките на контура по тази буква, намиращи се в пределите на зоната за набор на височина при излитане;
- 6. с прекъсната линия по т. 166 от приложение № 1 - крайният участък за спиране (КУС).
(4) На изгледа в план на картата на летищните препятствия тип "А" се обозначават типът на повърхността и размерите на ПИК и КУС.
(5) На изгледа в профил на картата на летищните препятствия тип "А" се изобразяват:
- 1. с плътна линия - профилът на осевата линия на ПИК, а с прекъсната линия по т. 116 от приложение № 1 - профилът на осевите линии на КУС и на зоните, свободни от препятствия;
- 2. превишенията на осевите линии на ПИК в края на всяка ПИК, на КУС, в началото на всяка зона за набор на височина при излитане и на всяко значително изменение на наклоните на ПИК и КУС;
- 3. препятствията, включително: а) всяко препятствие - с плътна вертикална линия, започваща от подходяща линия на мрежата, позволяваща ясна визуализация на превишението и преминаваща през следващите нива от мрежата до най-високата точка на препятствието; б) идентификационно обозначение на всяко препятствие; в) вертикална проекция на контура на големите препятствия над зоната им на пресичане се обозначават и се поясняват в легендата; г) на картата може да се нанесе и профил на препятствията, представляващ линия, съединяваща горния край на всички препятствия, като по такъв начин се визуализира засенчването, създавано от последващи препятствия.