(1) За правилното определяне и разпределяне на информацията, изобразявана на аеронавигационните карти, полетът на всяко въздухоплавателно средство (ВС) условно се разделя на следните етапи:
- 1. рулиране от местостоянката до точката на начало на излитане;
- 2. излитане и набор на височина до точка, от която започва полетът по маршрута;
- 3. полет по маршрут;
- 4. снижение за подход;
- 5. подход за кацане и минаване на втори кръг;
- 6. кацане и рулиране до местостоянката.
(2) Всеки вид аеронавигационна карта съдържа информация, съответстваща на предназначението на картата, и се оформя, като се отчитат особеностите на човешкия фактор, за да се осигури оптималното й използване.
(3) Всеки вид аеронавигационна карта съдържа необходимата информация за дадения етап от полета, за да се осигури неговото безопасно и бързо изпълнение.
(4) Информацията, изобразена и изписана върху картата, е точна, изчистена от деформации и претрупвания, недвусмислена и четлива при нормални експлоатационни условия.
(5) Цветовете или нюансите, видът и размерът на шрифта се подбират така, че картата да може да се чете и възприема лесно от пилота при различни условия на естествено и изкуствено осветление.
(6) Информацията се представя във вид, който позволява на екипажа на ВС правилно и своевременно да я възприема, съобразно работната натовареност и експлоатационните условия.
(7) Информацията се представя по начин, който позволява лесно преминаване от една карта към друга в съответствие с етапа на полета, независимо от вида на картата.
(8) Картите се ориентират спрямо северното направление на истинския меридиан.
(9) Основният размер на листа на аеронавигационните карти е 297 x 210 mm (А4).