Актът не е в сила от 26 октомври 2018 г. Заменен от по-нов акт. Материята на техническите изисквания към корабите, плаващи по вътрешните водни пътища, е уредена изцяло наново — първо с Наредба № 22 от 2008 г. (ДВ, бр. 9 от 2009 г.), чиито изменения са обнародвани в ДВ, бр. 30 и 49 от 2009 г. и бр. 16 от 2014 г., а понастоящем с Наредба № 22 от 11 октомври 2018 г. (ДВ, бр. 89 от 2018 г., в сила от 26.10.2018 г.), издадена на същото основание по Кодекса на търговското корабоплаване и транспонираща Директива 2016/1629. Наредбата от 2005 г. урежда същия предмет (обхват, навигационни зони, надводен борд, товарни марки, прегледи) и не може да се прилага наред с новата уредба. Актът на негово място: Наредба № 22 от 11 октомври 2018 г. за техническите изисквания към корабите, плаващи по вътрешните водни пътища. Текстът по-долу е последната му редакция, докато е бил в сила.
Последна промяна
ДВ, бр. 85 от 2005 г.
В сила от
28 октомври 2005 г.
Последна редакция· в сила от 28.10.2005 · без изменения оттогава
(1) Светлинните люкове и прозорците се конструират и изграждат със здрава конструкция.
(2) На корабите, плаващи в навигационните зони по чл. 2, ал. 1, т. 2 и 3, отворите на светлинните люкове и прозорците могат да имат закрития, осигуряващи пръскозащитеност и защита от външни атмосферни условия, при условие че са неразглобяеми и най-ниската точка на тези отвори е разположена на височина, по-малка от разстоянието на безопасност, изисквано за комингсите на откритите трюмове.
(3) В случаите по ал. 2 височината на надстройката (h), в която се намира отворът, се ограничава от най-ниската точка на отвора.
История на промените
28 октомври 2005 г.обн ДВ, бр. 85 от 2005 г. · материалът