(1)(Изм. и доп. - ДВ, бр. 102 от 2020 г., в сила от 01.12.2020 г.) Всички локомотиви, мотриси и мотрисни влакове, и РССМ се съоръжават със скоростомер за показване и регистриране на скоростта и изправно и пломбирано устройство за бдителност. Локомотивите, извършващи само маневрена дейност, и специализираните машини за ремонт и поддържане на железния път и контактната мрежа, за които не са прилагани изискванията на ТСОС по отношение на подсистемата "Подвижен състав - локомотиви и пътнически подвижен състав" могат да са без устройство за бдителност.
(2)(Изм. - ДВ, бр. 102 от 2020 г., в сила от 01.12.2020 г.) Ползвателят на тягов подвижен състав определя местата, реда и начина за пломбиране.
(3)(Доп. - ДВ, бр. 102 от 2020 г., в сила от 01.12.2020 г.) Специализираните машини за поддържане на железния път и контактната мрежа и маневрените локомотиви от серия 52-00 могат да са съоръжени с нерегистриращ скоростомер.
(4) Возилата без устройство за бдителност се придвижват до мястото на работа (гара, маневрен район или междугарие) по един от следните начини:
- 1. с бригада за управление от двама души;
- 2. чрез теглене от локомотив с изправно устройство за бдителност;
- 3. чрез включване в състава на влак;
- 4.(изм. - ДВ, бр. 43 от 2009 г., в сила от 10.09.2009 г.) чрез присъствие на член от маневрената бригада или друг жп служител с право за качване в кабината за управление на ПЖПС, вписани в бордовия дневник.
(5)(Нова - ДВ, бр. 43 от 2009 г., в сила от 10.09.2009 г.) Редът и начинът за движение на возилата по ал. 3 в междугарие се определят от управителя на железопътната инфраструктура.