(1) Междурелсието на железния път в хоризонталните криви се увеличава с разширение в зависимост от радиуса на кривата.
(2) При железопътни линии със стандартното междурелсие 1435 mm в кривите на железния път с радиуси (R), по-малки от 300 m, междурелсието се увеличава с разширение:
- 1. за криви с радиус от R = 125 m до R < 150 m - 20 mm;
- 2. за криви с радиус от R = 150 m до R < 180 m - 15 mm;
- 3. за криви с радиус от R = 180 m до R < 250 m - 10 mm;
- 4. за криви с радиус от R = 250 m до R < 300 m - 5 mm;
- 5. за криви с радиус от R і 300 m - 0 mm.
(3) Допускат се отклонения от междурелсието на железния път:
- 1. за жп линии със стандартно междурелсие 1435 mm: а) при скорост до 100 km/h - от -4 до +13 mm; б) при скорост от 100 до 120 km/h - от -4 до +8 mm; в) при скорост от 120 до 140 km/h - от -4 до +5 mm; г) при скорост от 140 до 160 km/h - от -4 до +4 mm;
- 2. за теснопътна жп линия с междурелсие 760 mm: а) при скорост до 50 km/h: аа) при релси тип РПШ 31 - от -3 до +15 mm; аб) при релси тип S 49 - от -3 до +12 mm; б) при скорост над 50 km/h: ба) при релси тип РПШ 31 - от -3 до +10 mm; бб) при релси тип S 49 - от -3 до +7 mm.
(4) В зависимост от скоростта на движението и категорията на железния път не се допуска междурелсие:
- 1. при жп линии със стандартно междурелсие 1435 mm: а) за I и II категория - по-малко от 1429 mm и по-голямо от 1465 mm; б) за останалите категории - по-малко от 1429 mm и по-голямо от 1470 mm;
- 2. при жп линии с междурелсие 1520 mm - по-малко от 1516 mm и по-голямо от 1546 mm;
- 3. при жп линии с междурелсие 760 mm - по-малко от 755 mm и по-голямо от 790 mm.