§ 1

По смисъла на тази наредба:

1. 1. "Строителни почви" (почви) са горната част на естествената земна кора, с изключение на богатите на органични съединения пластове (напр. хумуса); строителните почви се характеризират с дисперсен (прекъснат, зърнест) строеж, включващ почвени частици и пори (запълнени в общия случай от въздух и вода).
2. 2. "Уплътняване на строителните почви" е съвкупност от механични въздействия, целящи намаляване на порьозността на почвите; уплътняването има за пряк резултат намаляване на обема, на деформируемостта и водопропускливостта на почвите.
3. 3. "Зърнометрия" (зърнометричен състав) е количествено съотношение между масите на отделните фракции, представени в проценти, от общата маса на изследваната почва; установява се в лабораторни условия чрез пресевен анализ и ареометров анализ.
4. 4. "Почвени частици" (почвени зърна) са обединени във фракция и попадат между два стандартни диаметъра на зърната.
5. 5. "Водно съдържание" е отношението (в %) между масата на водата и масата на почвените частици в даден обем изследвана почва.
6. 6. "Оптимално водно съдържание" е водното съдържание, при което се постига най-добро уплътняване на съответната почва при едно и също количество на уплътнителната работа.
7. 7. "Консистенция" е състоянието на почвата в зависимост от водното и съдържание; според Атерберг (Atterberg) почвите имат 6 граници на консистенция, от които в строителната практика се използват три: на свиване (wS), на източване (wP) и на протичане (wL); методът на Атерберг е стандартизиран.
8. 8. "Показател на пластичност" (Ip) (индекс на пластичност) е разликата между границата на протичане и границата на източване за дадена почва; индексът на пластичност е един от критериите за дефиниране на вида на почвите.
9. 9. "Стандартна плътност" е лабораторно получена максимална плътност на почвата при стандартно определена уплътнителна работа и оптимално водно съдържание.
10. 10. "Льосови почви І тип" са почви, които при намокряне пропадат само от действието на допълнително приложени върху тях товари (от фундаменти например).
11. 11. "Льосови почви ІІ тип" са почви, които при намокряне пропадат и от действието на собственото тегло на естествените почвени пластове (геоложкия товар) над тях; наличието на пропадъчен льос, неговото разпространение и мощност се установяват на етапа на инженерно-геоложките проучвания.
12. 12. "Хлориди" и "сулфати" са водоразтворими съединения, които в условия на филтрация могат да бъдат извлечени от насипните почви до степен да се наруши тяхната първоначална структура и които същевременно способстват за бърза корозия на контактуващите с тях метали (например: обикновени соли (натриев и калиев хлорид), гипс, фосфогипс).
13. 13. "Депресионно водопонижение" е понижение на нивото на подземните води, свързано с дрениране на водите към изкопите или следствие на осъществено водочерпене от шахти, сондажни кладенци, иглофилтри и др.; установява се на място чрез използване на технически средства - пиезометри, и се изобразява с т.нар. "депресионни линии (криви)".
14. 14. "Хидромониторни уредби" са помпи и помощни съоръжения за изкопи и добиване на почвени материали чрез силата на насочена водна струя.
15. 15. "Пулп" (земен) е втечнена почва в резултат на хидродобив, доведена до състояние, в което може да се транспортира с гравитачни или напорни тръбопроводи.
16. 16. "Скатни изкопи" са изкопи за оформяне на наклонени земни откоси.
17. 17. "Заимствани изкопи" са изкопи от кариерен тип за добиване на почвени материали за влагане в насипи; заимстваните изкопи обикновено се правят (при спазване на разпоредбите на ЗУТ и екологичното законодателство) в зони, прилежащи непосредствено до обекта.
18. 18. "Шалан" е плоскодънен шлеп, който се използва за транспортиране на добитите чрез плаващи земекопни и земесмукателни устройства материали от дъното на море, река или езеро или за транспортиране и изсипване на дънни насипи ("подложки", "възглавници", "заскалявки").
19. 19. "Валуни" са заоблени камъни с едрина над 15 cm. 20. "Забивни пилоти" са предварително заготвени от дърво, стомана, стоманобетон пилоти, които се влагат в почвата посредством нанасяне на удари или чрез вибратори. 21. "Набивни пилоти" се изпълняват от бетонна смес или чакъли, вложени в почвата, които образуват пилотно тяло посредством нанасяне на удари (напр. по метода "Франки").