(1) При преминаване под железопътни линии, автомагистрали и пътища и улици от І и ІІ клас водопроводите се проектират в обсадна тръба или тунел.
(2) Вътрешният диаметър на обсадната тръба е най-малко:
- 1. за водопроводи с външен диаметър до 125 mm - със 100 mm по-голям от външния диаметър на водопровода;
- 2. за водопроводи с външен диаметър от 125 до 350 mm - с 200 mm по-голям от външния диаметър на водопровода;
- 3. за водопроводи с външен диаметър над 350 mm - с 250 mm по-голям от външния диаметър на водопровода, като се определя на базата на предвидените дистанционери за монтаж.
(3) При определяне на светлото разстояние по ал. 2 между водопровода и обсадната тръба се вземат предвид дебелината на топлоизолацията, ако е предвидена такава, както и начинът на монтиране.
(4) Допуска се проектиране на водопроводи без кожух под гарови железопътни коловози и промишлени релсови пътища.
(5) Най-малките хоризонтални светли разстояния между успоредно разположените технически проводи и водопроводите и отстоянието на водопроводите от други съоръжения се определят при спазване на правилата и нормите за разполагане на технически проводи и съоръжения в населени места.
(6) Размерите на проходимите тунели се съобразяват с възможността за полагане и ремонт на тръбите.
(7) В един кожух или тунел се допуска полагане на няколко водопровода, както и съвместно полагане на водопроводи и други технически проводи и съоръжения.