НАТОВАРВАНЕ НА НАСИПНО ЗЪРНО 10.1 Извършва се цялото необходимо и разумно тримиране с цел изравняване на всички свободни повърхности на зърното и свеждане до минимум на ефекта от изместването на зърното. 10.2 Във всеки „запълнен трюм, тримиран“ насипното зърно се тримира така, че във възможно най-голяма степен да запълва всички пространства под палубите и капаците на люковете. 10.3 Във всеки „запълнен трюм, тримиран“ насипното зърно се пълни в максималната възможна степен по посока на отваряне на люка, но извън периферията на отвора на люка може да бъде разположено под естествения си ъгъл. Даден „запълнен трюм, тримиран“ може да отговаря на изискванията за тази класификация, ако попада в някоя от следните категории:
- 1. Администрацията, издаваща документа за разрешение, може, съгласно В 6, да разреши освобождаване от тримиране в случаите, когато при изчисляване на празните пространства се взема предвид геометрията на подпалубните празни пространства в резултат свободно постъпващо зърно в даден трюм посредством канали за зареждане, перфорирани палуби или други подобни средства; или 2. трюмът е „специално подходящ“ според определението от А 2.7, като в този случай може да бъде разрешено освобождаване от тримиране на краищата на този трюм. 10.4 Ако няма насипно зърно или друг товар над по-ниско товарно помещение, съдържащо зърно, капаците на люковете се обезопасяват по одобрен начин, като се вземат предвид масата и постоянните мерки, предвидени за обезопасяване на тези капаци. 10.5 Когато насипно зърно е натоварено върху затворени капаци на люковете на междупалубни пространства, които не са зърнонепропускливи, тези капаци се правят зърнонепропускливи чрез залепване на фугите, покриване на целия люк с брезенти или разделителни платнища или по друг подходящ начин. 10.6 След натоварване всички свободни повърхности на зърното в „частично запълнените трюмове“ трябва да са подравнени. 10.7 Освен ако се вземе предвид неблагоприятният ефект на наклон, дължащ се на изместване на зърното съгласно настоящия Кодекс, повърхността на насипното зърно в който и да е „частично запълнен трюм“ се укрепва така, че да се предотврати изместване на зърното чрез прекомерно натоварване, както е описано в А 16. В „частично запълнени трюмове“ повърхността на насипното зърно може да се укрепи алтернативно посредством ремъци или въжета, както е описано в А 17 или А 18. 10.8 Долните товарни помещения и други подобни междупалубни пространства могат да бъдат натоварени като един трюм, при условие че при изчисляването на напречните моменти на наклон се взема предвид потокът на зърно в долните пространства. 10.9 В „запълнени трюмове, тримирани“, „запълнени трюмове, нетримирани“ и „частично запълнени трюмове“ могат да се монтират разделители по дължина като средство за намаляване на неблагоприятния ефект от изместването на зърното, при условие че: 1. разделителят е зърнонепропусклив;
- 2. конструкцията отговаря на изискванията на A 11, A 12 и A 13; и 3. в междупалубни пространства разделителят се простира от палуба до палуба, а в други товарни помещения разделителят се простира надолу от долната страна на палубата или капаците на люковете, както е съответно описано в В 2.6.2, забележка (2), В 2.9.2, забележка (3) или В 5.2.