Чл. 231

Количеството подаван въздух, което осигурява вентилационната система при различните видове трафик и експлоатационни състояния, се определя въз основа на граничните стойности за допустимите концентрации на СО, NOx и за влошаване на видимостта, дадени в табл. 8 и 8а. Отделените азотни оксиди (NOx) първоначално са основно NO, които впоследствие се окисляват до NO2, който е вреден за здравето газ. Присъстват основно в отделяните от дизелови двигатели ауспухни газове. Таблица 8 (Изм. - ДВ, бр. 69 от 2025 г., в сила от 22.08.2025 г.) Гранични стойности на концентрацията на CO (Cnorm), NO2 и на видимостта S Състояние на трафика/експлоатационно състояние Концентрация на Влошаване на видимостта коефициент на екстинкция* Ke х 10-3 пропускане S*,на 100 m CO [ppm] NO2 [ppm] [m-1] [%] Колонно (непрекъснато) движение при върхово натоварване със скорост 50 - 100 km/h 70 1 5 60 Затруднено от постоянно спиране и потегляне, спиране на движението по всички пътни ленти 70 1 5 60 По изключение - движение с постоянно спиране и тръгване, спиране на движението по всички пътни ленти 100 1 7 50 Продължителни по време дейности по поддръжката в тунел, който не е затворен за движение 20 0.5 1 90 *Терминът е пояснен в т. 2.1 на приложение № 10. Таблица 8а (Изм. - ДВ, бр. 69 от 2025 г., в сила от 22.08.2025 г.) Изчисляване на концентрациите на NOx в зависимост от вида транспортно средство Отношение NО2/NOx PC бензин PC дизел LDV бензин LDV дизел HGV Базова година 2018 0.05 0.33 0.05 0.32 0.11 Базова година 2030 0.05 0.31 0.05 0.31 0.21