Крайният участък за безопасност на ПИК представлява разчистен и подравнен участък, подготвен за самолети, за които е разчетена ПИК, в случаите на приземяване преди прага на ПИК (undershooting) или излизане на самолет след прага на ПИК (overrunning).
Наредба · Дял втори · Глава шеста · Раздел IV
Чл. 64
Наредба № 14 от 15 октомври 2012 г. за летищата и летищното осигуряванеИстория на промените
Регистърът не е записал промени в тази разпоредба.
Промени в законите · Atom · само този закон