Крайният участък за спиране се обработва така, че в случай на прекъсване на полета да издържи натоварването, създавано от самолета, за който е предназначен този КУС, без да предизвиква повреждане на конструкцията на самолета.
Наредба · Дял втори · Глава осма · Раздел II
Чл. 71
Наредба № 14 от 15 октомври 2012 г. за летищата и летищното осигуряванеИстория на промените
Регистърът не е записал промени в тази разпоредба.
Промени в законите · Atom · само този закон