Чл. 17

(1)(Изм. и доп. - ДВ, бр. 29 от 2012 г., в сила от 19.04.2012 г., изм. - ДВ, бр. 104 от 2025 г.) Летателните проверки на съоръженията се извършват от:

1. 1. Главна дирекция "Гражданска въздухоплавателна администрация" или от служители на доставчика на аеронавигационно обслужване, които са експерти по летателна инспекция, в присъствието на инспектор от ГД "ГВА" с квалификация по съоръженията за въздушна навигация и кацане;
2. 2. сертифициран доставчик на услуги за летателни проверки, независим от собственика на съоръжението и одобрената организация, която поддържа съоръженията съгласно чл. 3, т. 1, в присъствието на служители на доставчика на аеронавигационно обслужване и на инспектор от ГД "ГВА", които са с квалификация по съоръженията за въздушна навигация и кацане.

(2)(Нова - ДВ, бр. 104 от 2025 г.) Когато на определена летателна проверка не може да присъства инспектор от ГД "ГВА", лицето, извършило проверката, предоставя в ГД "ГВА" пълния набор с необработени данни от проведените измервания, наблюдения, оценки и всички други относими материали.

(3)(Предишна ал. 2, доп. - ДВ, бр. 104 от 2025 г.) Летателните проверки се извършват в полет от подготвен за това летателен екипаж със самолет лаборатория, оборудван със система за летателна проверка на навигационните съоръжения за въздушна навигация и кацане (NFIS), притежаваща удостоверение за експлоатационна годност. Конкретни измервания или наблюдения, част от летателната проверка, може да се извършват от експерти по летателна инспекция чрез използване на безпилотно въздухоплавателно средство (БВС), оборудвано с необходимите за това модули от система за летателна проверка, притежаваща удостоверение за експлоатационна годност. В този случай проверяваните параметри на навигационните съоръжения за въздушна навигация и кацане се определят от техническите възможности на използваното въздухоплавателно средство. (3а) (Нова - ДВ, бр. 104 от 2025 г.) Минималните изисквания към самолета лаборатория, БВС и специализираното бордно оборудване, използвани при летателни проверки, се съдържат в приложение № 2.

(4)(Предишна ал. 3, изм. и доп. - ДВ, бр. 104 от 2025 г.) Екипажът на самолета лаборатория, извършващ летателни проверки, се състои от двама пилоти, един или двама експерти по летателна инспекция и инспектор от ГД "ГВА".

(5)(Предишна ал. 4, изм. - ДВ, бр. 104 от 2025 г.) Лицата по ал. 3 и 4 трябва да имат знания и опит в процедурите и изискванията за летателни проверки, като:

1. 1. пилотите на самолета лаборатория трябва да са преминали подготовка за извършване на полети за летателни проверки съгласно ръководството за експлоатация на авиационния оператор или по програма, одобрена от национален компетентен орган на държава - членка на Европейския съюз;
2. 2. експертите по летателна инспекция трябва да притежават свидетелство за успешно завършен курс в авиационен учебен център или организация за обучение по одобрен от ГД "ГВА" план за обучение на експерти по летателна инспекция;
3. 3. за извършване на измервания и/или наблюдения с използване на БВС експертите по летателна инспекция трябва да са преминали обучение за използване на системата за летателна проверка на навигационните съоръжения за въздушна навигация и кацане на съответното БВС и да притежават свидетелство за правоспособност на дистанционно управляващ пилот.

(6)(Предишна ал. 5 - ДВ, бр. 104 от 2025 г.) Летателните проверки се извършват по всяко време на денонощието, като при провеждане на летателни проверки през нощта полетите се изпълняват по правилата за полети по прибори, на височина над препятствията не по-малка от 300 m.

(7)(Нова - ДВ, бр. 29 от 2012 г., в сила от 19.04.2012 г., предишна ал. 6, изм. - ДВ, бр. 104 от 2025 г.) Летателните проверки могат да се извършват и от организации за летателни проверки, сертифицирани от национален компетентен орган на друга държава - член на Европейския съюз.