Наредба · Глава четвърта · Раздел III

Чл. 67

Наредба № 12 от 29 декември 2005 г. за условията, реда и изискванията към системата за търсене и спасяване при авиационно произшествие

Следете този закон

Актът не е в сила от 2 октомври 2020 г. Заменен от по-нов акт. Същата материя — системата за търсене и спасяване при авиационно произшествие — е уредена изцяло наново с Наредба № 12 от 11 септември 2020 г. (ДВ, бр. 84 от 2020 г., в сила от 02.10.2020 г.), издадена на същото законово основание по Закона за гражданското въздухоплаване и установяваща нова организация на координационния център и участниците. Двете наредби не могат да се прилагат едновременно, тъй като новата преурежда предмета, обхвата и реда на взаимодействие в пълнота. Посочените в прегледа изменения и отмени се отнасят до други актове, обнародвани в ДВ, бр. 5 от 2006 г., а не до тази наредба. Актът на негово място: Наредба № 12 от 11 септември 2020 г. за системата за търсене и спасяване при авиационно произшествие. Текстът по-долу е последната му редакция, докато е бил в сила.

Последна промяна: ДВ, бр. 5 от 2006 г.
В сила от: 17 януари 2006 г.

Последна редакция · в сила от 17.01.2006 · без изменения оттогава

(1) В случай, че първото въздухоплавателно средство, достигнало мястото на произшествието, не е (SAR /А/), командирът му поема ръководството на дейностите на мястото на произшествието на всички пристигащи въздухоплавателни средства до пристигане на средство за търсене и спасяване (SAR /А/).

(2) В случай, че екипажът на въздухоплавателното средство, ръководещо операциите по търсене и спасяване, не може да установи връзка с КЦТиС или център за обслужване на въздушно движение, той отстъпва ръководството на екипажа на въздухоплавателно средство, който е в състояние да установи и поддържа такава връзка до пристигането на SAR /А/.

История на промените

17 януари 2006 г.обн ДВ, бр. 5 от 2006 г. · материалът

Промени в законите · Atom · само този закон

Попитайте асистента за чл. 67 от акт, който вече не е в сила

Безплатно