Актът не е в сила от 4 декември 2015 г. Отменен с ДВ, бр. 93 от 2015 г. Текстът по-долу е последната му редакция, докато е бил в сила.
Последна промяна
ДВ, бр. 5 от 2007 г.
В сила от
21 януари 2007 г.

Последна редакция · в сила от 21.01.2007 · без изменения оттогава

(1) Ръководителят на полети предава на ВС важна информация за летището преди запуск или рулиране и преди началото на финалния подход.
(2) Важна информация за летището е тази за маневрената площ и разположените на нея технически средства, необходима за осигуряване на безопасна експлоатация на ВС. Тя включва сведения за:
  1. 1. строителни работи или работи по техническото обслужване на маневрената площ за или в непосредствена близост от нея;
  2. 2. неравности или пукнатини на повърхността на ПИК или ПР;
  3. 3. сняг или лед върху ПИК или ПР;
  4. 4. вода върху ПИК;
  5. 5. снежни преспи или наноси от двете страни на ПИК или ПР;
  6. 6. други временни опасности, включващи ВС на стоянка, както и птици на земята или във въздуха;
  7. 7. частичен или пълен отказ или неизправност на светлинната система на летището;
  8. 8. друга необходима информация.
(3) Процедурата по този член се прилага, като се използва следната фразеология: Забележка на редакцията: виж примерите в PDF-а на броя
(4) Когато на дадено летище са въведени процедури за ниска видимост, РП информира пилота на ВС, като използва фразата: ATC LOW VISIBILITY PROCEDURES CAT II/III IN OPERATION, ако тази информация не се излъчва от ATIS.

Част от този текст е публикувана само като изображение или приложение в „Държавен вестник“, бр. 5 от 2007 г., и не се показва тук. Отворете оригинала

История на промените

  1. 21 януари 2007 г.обн ДВ, бр. 5 от 2007 г. · материалът

Промени в законите · Atom · само този закон

Попитайте асистента за чл. 173 от акт, който вече не е в сила

Безплатно
Един въпрос на ден, без регистрация.