Инструкция · Глава шеста · Раздел IХ

Чл. 202

Инструкция № 512 от 1 декември 2006 г. за провеждане на радиотелефонна комуникация при обслужване на въздушното движение

Следете този закон

Актът не е в сила от 4 декември 2015 г. Отменен с ДВ, бр. 93 от 2015 г. Текстът по-долу е последната му редакция, докато е бил в сила.

Последна промяна: ДВ, бр. 5 от 2007 г.
В сила от: 21 януари 2007 г.

Последна редакция · в сила от 21.01.2007 · без изменения оттогава

(1) Ръководителят на полети предава на екипажите на ВС получените данни за спирачния ефект на ПИК, като използва следната скала:

1. спирачен ефект добър (braking action good);
2. спирачен ефект среден до добър (braking action medium to good);
3. спирачен ефект среден (braking action medium);
4. cпирачен ефект среден до лош (braking action medium to poor);
5. спирачен ефект лош (braking action poor).

(2) Когато информацията за спирачния ефект е постъпила от ВС, РП предава тази информация на другите въздухоплавателни средства с фразата: BRAKING ACTION REPORTED BY (aircraft type) AT (time) GOOD (or MEDIUM, or POOR).

История на промените

21 януари 2007 г.обн ДВ, бр. 5 от 2007 г. · материалът

Промени в законите · Atom · само този закон

Попитайте асистента за чл. 202 от акт, който вече не е в сила

Безплатно