(1) В кривите по железопътните линии се предвижда надвишение на външната релса.
(2) Проектите се разработват при спазване на допустимите надвишения на външната релса в крива, както следва:
- 1. за железопътните магистрали - 160 мм максимално надвишение;
- 2. за железопътни линии категории I и II - 150 мм максимално надвишение; по изключение за отделни случаи може да се разреши по-голямо надвишение, но не повече от 160 мм;
- 3. за коловози край перони - 100 мм максимално допустимо надвишение.
(3) Минималното допустимо надвишение на външната релса в крива е 20 мм.
(4) Надвишение на външната релса на текущ път и/или главен коловоз в железопътна гара може да не се допусне, ако е спазено условието: където: Rpr е радиусът на кривата в проекта в м; Vmax - максималната (проектната) скорост в км/ч.
Част от този текст е публикувана в „Държавен вестник“ само като изображение и не се показва тук. Отворете броевете на „Държавен вестник“