Актът не е в сила от 26 октомври 2018 г. Заменен от по-нов акт. Материята на техническите изисквания към корабите, плаващи по вътрешните водни пътища, е уредена изцяло наново — първо с Наредба № 22 от 2008 г. (ДВ, бр. 9 от 2009 г.), чиито изменения са обнародвани в ДВ, бр. 30 и 49 от 2009 г. и бр. 16 от 2014 г., а понастоящем с Наредба № 22 от 11 октомври 2018 г. (ДВ, бр. 89 от 2018 г., в сила от 26.10.2018 г.), издадена на същото основание по Кодекса на търговското корабоплаване и транспонираща Директива 2016/1629. Наредбата от 2005 г. урежда същия предмет (обхват, навигационни зони, надводен борд, товарни марки, прегледи) и не може да се прилага наред с новата уредба. Актът на негово място: Наредба № 22 от 11 октомври 2018 г. за техническите изисквания към корабите, плаващи по вътрешните водни пътища. Текстът по-долу е последната му редакция, докато е бил в сила.
Последна промяна
ДВ, бр. 85 от 2005 г.
В сила от
28 октомври 2005 г.

Последна редакция · в сила от 28.10.2005 · без изменения оттогава

Устойчивостта на кораба се потвърждава със:
  1. 1. чертежи на техническия кораб (плаващото оборудване и работните устройства) и подробни данни, отнасящи се за устойчивостта;
  2. 2. хидростатични елементи или криви;
  3. 3. диаграми на статическа устойчивост;
  4. 4. описание на практическите ситуации със съответстващите данни, съдържащи теглото и центъра на тежестта, включвайки ненатовареното положение и състоянието на оборудването при транспортиране;
  5. 5. изчисляване на крена, диферента и възстановяващите моменти с определяне ъглите на крена и диферента и съответните остатъчни разстояния на безопасност и надводния борд.

История на промените

  1. 28 октомври 2005 г.обн ДВ, бр. 85 от 2005 г. · материалът

Промени в законите · Atom · само този закон

Попитайте асистента за чл. 305 от акт, който вече не е в сила

Безплатно
Един въпрос на ден, без регистрация.