Актът не е в сила от 26 октомври 2018 г. Заменен от по-нов акт. Материята на техническите изисквания към корабите, плаващи по вътрешните водни пътища, е уредена изцяло наново — първо с Наредба № 22 от 2008 г. (ДВ, бр. 9 от 2009 г.), чиито изменения са обнародвани в ДВ, бр. 30 и 49 от 2009 г. и бр. 16 от 2014 г., а понастоящем с Наредба № 22 от 11 октомври 2018 г. (ДВ, бр. 89 от 2018 г., в сила от 26.10.2018 г.), издадена на същото основание по Кодекса на търговското корабоплаване и транспонираща Директива 2016/1629. Наредбата от 2005 г. урежда същия предмет (обхват, навигационни зони, надводен борд, товарни марки, прегледи) и не може да се прилага наред с новата уредба. Актът на негово място: Наредба № 22 от 11 октомври 2018 г. за техническите изисквания към корабите, плаващи по вътрешните водни пътища. Текстът по-долу е последната му редакция, докато е бил в сила.
Последна промяна
ДВ, бр. 85 от 2005 г.
В сила от
28 октомври 2005 г.

Последна редакция · в сила от 28.10.2005 · без изменения оттогава

При изчисленията за потвърждаване устойчивостта на кораба се вземат предвид следните изисквания:

При изчисленията за потвърждаване устойчивостта на кораба се вземат предвид следните изисквания:
  1. 1. метацентричната височина (MG) не е по- малка от 1 m;
  2. 2. при съвместно действие на моментите от центробежната сила при циркулация на кораба напора на вятъра и свободните повърхнини на течностите в кораба ъгълът на крена не превишава 5° и краят на палубата не влиза във водата;
  3. 3. резултантното рамо от центробежната сила при циркулацията на кораба се определя по следната формула: hkz = ckz(v2/LF)(KG - 0,5T?) [m], където: ckz е параметър; ckz = 0,04 [c2/m]; V - максималната скорост на кораба спрямо водата, m/s; KG - височината на центъра на тежестта на натоварен кораб над основната равнина, m; Т? - средното газене на натоварен кораб, m;
  4. 4. резултантното кренящо рамо от налягането на вятъра се определя по следната формула: hkw = ckw.(A?/D?).[lw + (T?/2)], [m], където: ckw е параметър; ckw = 0,025, t/m2; A? - ветрилната площ на натоварен кораб, m2; D? - водоизместването на натоварен кораб, t; lw - разстоянието на центъра на ветрилната площ над водолинията, m; Т? - средното газене на натоварен кораб, m;
  5. 5. резултантното кренящо рамо от свободните повърхности на дъждовната вода и остатъците от вода в трюма или двойното дъно се определя по следната формула: hkfo = (ckfo/D?).S[b.l.(b-0,55Цb)], [m], където: ckfo е параметър; ckfo = 0,015 t/m2; b - широчината на разглеждания трюм или отсек от трюма, m; l - дължината на разглеждания трюм или отсек от трюма, m; D? - водоизместването на натоварен кораб, t;
  6. 6. за всеки случай на натоварване в изчисленията за устойчивостта на кораба се взема предвид половината от запаса с питейна вода и половината гориво.

История на промените

  1. 28 октомври 2005 г.обн ДВ, бр. 85 от 2005 г. · материалът

Промени в законите · Atom · само този закон

Попитайте асистента за чл. 316 от акт, който вече не е в сила

Безплатно
Един въпрос на ден, без регистрация.