Наредба · Глава седемнадесета · Раздел II

Чл. 317

Наредба № 22 от 5 октомври 2005 г. за техническите изисквания към корабите, плаващи по вътрешните водни пътища

Актът не е в сила от 26 октомври 2018 г. Заменен от по-нов акт. Материята на техническите изисквания към корабите, плаващи по вътрешните водни пътища, е уредена изцяло наново — първо с Наредба № 22 от 2008 г. (ДВ, бр. 9 от 2009 г.), чиито изменения са обнародвани в ДВ, бр. 30 и 49 от 2009 г. и бр. 16 от 2014 г., а понастоящем с Наредба № 22 от 11 октомври 2018 г. (ДВ, бр. 89 от 2018 г., в сила от 26.10.2018 г.), издадена на същото основание по Кодекса на търговското корабоплаване и транспонираща Директива 2016/1629. Наредбата от 2005 г. урежда същия предмет (обхват, навигационни зони, надводен борд, товарни марки, прегледи) и не може да се прилага наред с новата уредба. Актът на негово място: Наредба № 22 от 11 октомври 2018 г. за техническите изисквания към корабите, плаващи по вътрешните водни пътища. Текстът по-долу е последната му редакция, докато е бил в сила.

Последна промяна: ДВ, бр. 85 от 2005 г.
В сила от: 28 октомври 2005 г.

Последна редакция · в сила от 28.10.2005 · без изменения оттогава

(1) Устойчивостта на кораба се проверява и се счита достатъчна, ако височината на центъра на тежестта на натоварен кораб над основната равнина (KG) не превишава максимално допустимото издигане центъра на тежестта на натоварен кораб над основната равнина (KGznl), като изчисленията се извършват за водоизместванията при всяко възможно газене.

(2) За величина на максималното допустимо издигане на центъра на тежестта на натоварен кораб над основната равнина (KGznl) се приема по-малката от величините, изчислени по формулите:

1. KGznl = [KM + ( Bf/2.F) (Z.Tm/2-hkw-hkfo)]/[(Bf.Z/2.F).Z + 1] [m]; Стойността на Bf/2.F не може да бъде по-малка от 11,5, 11,5 = tg 5°;
2. KGznl = KM-1,00, m; приема се по-малкото от значенията за KGznl, където: KGznl е максимално допустимо издигане центъра на тежестта на натоварен кораб над основната равнина, m; КМ - разстоянието на метацентъра над основната равнина, m; F - действащият надводен борд по средата на дължината L, m; Z - параметър на центробежната сила, обусловена от циркулацията. Z = (0,7v)2/9,81.1,25Lf = 0,04v2/L; v - максималната скорост на кораба спрямо водата, m/s; Tm - средното газене, m; hkw - резултантното действащо кренящо рамо от налягането на вятъра, m; hkfo - сумата на кренящите рамена от свободните повърхности на водата, m.

(3) При отсъствие на диаграма на устойчивостта стойността на разстоянието на метацентъра над основната равнина (КМ) се определя по следните приблизителни формули:

1. за кораб-площадка: КМ = Bf2/[(12,5-Tm/H)Tm] + Tm/2, m;
2. за останалите кораби: КМ = Bf2/[(12,7-1,2.Tm/H)Tm] + Tm/2, m.

История на промените

28 октомври 2005 г.обн ДВ, бр. 85 от 2005 г. · материалът

Промени в законите · Atom · само този закон

Попитайте асистента за чл. 317 от акт, който вече не е в сила

Безплатно