(1) Проба А се извършва:
- 1. на всички влакове в началната за движението им гара;
- 2. на всички мотрисни влакове преди излизане от депо или екипировъчен пункт (в този случай в началната гара не се извършва проба А, а удостоверението за спирачната маса се издава за първия обслужван влак и е валидно за всички обслужвани влакове до края на денонощието или до пристигане на последния обслужван влак в крайната гара);
- 3.(изм. - ДВ, бр. 43 от 2009 г., в сила от 10.09.2009 г.) на товарни влакове, претърпели промяна в състава си без извършване на проба А на целия влак, на които предстои пътуване по голямо и продължително надолнище от профилни гари, които са определени от управителя на железопътната инфраструктура с правилата по чл. 7, ал. 1. 4. на вагоните, които се включват от посредна гара, но не по-рано от 30 min преди пристигане на влака; 5. при изпуснат влак, при подминаване на затворен светофор, закриване на предна дистанция и по искане на машиниста, когато се усъмни в осигуряването на влака със спирачна маса; 6. когато влакът престои повече от един час и външната температура е равна или по-ниска от минус 10 °С (за целта във всеки експлоатационен пункт трябва да има термометър за измерване на външната температура); 7. при промяна на режимите на автоматичната влакова спирачка.
(2) Разрешава се проба А на спирачките на един влак да се извършва и на две части. След свързването им се извършва проба D на целия влак.
(3) За всяка извършена проба А на спирачката на влака или група вагони и при всяка промяна в състава му се издава удостоверение за спирачната маса.
(4)(Нова - ДВ, бр. 97 от 2018 г., в сила от 24.02.2019 г.) На мотрисни влакове с безстепенно автоматично товарозависимо спиране (товар от пътници) и компютърно тестване и управление на спирачната система при обслужване на влак, самостоятелно или при система много единици, проба А се извършва от определено от железопътното предприятие лице, притежаващо правоспособност и професионална квалификация, даваща право за извършване на проба А на такива влакове, което, след като се е убедило, че с приключване на пробата спирачката е изправна, издава удостоверение за спирачната маса.
(5)(Предишна ал. 4, изм. - ДВ, бр. 97 от 2018 г., в сила от 24.02.2019 г.) Удостоверението по ал. 3 се изготвя на хартиен носител - в два екземпляра, без поправки, или в електронен формат на електронно устройство на борда на локомотива. Редът за проверка на удостоверението и предаването му на локомотивния машинист се определя от управителя на железопътната инфраструктура, а за случаите по ал. 4 - от железопътното предприятие, съгласувано с управителя на железопътната инфраструктура.