(1) Изкуствената неравност е локално изменение на нивото на настилката на платното за движение.
(2) В зависимост от разположението и спрямо нивото на настилката изкуствената неравност е:
- 1. изпъкнала - локално повдигане на нивото на настилката, оформено с рампи, която може да бъде разположена: а) напречно на платното за движение; б) надлъжно на платното за движение;
- 2. вдлъбната - локално понижение на нивото на настилката, разположено надлъжно в края на платното за движение;
- 3. автоматизирана - изпъкнала или вдлъбната неравност, разположена напречно на платното за движение, която в зависимост от скоростта на движение на пътното превозно средство се повдига или понижава от автоматизирани системи.
(3) Автоматизираната изкуствена неравност в зависимост от скоростта на преминаване на пътно превозно средство има следните функционалности:
- 1. при преминаване в рамките на допустимата скорост на движение е на нивото на платното на движение;
- 2. при превишаване на максимално допустимата скорост на движение в зависимост от вида си се повдига от 50 до 100 mm или понижава от 30 до 80 mm спрямо нивото на платното на движение.