(1) При настъпване на произшествие и/или авария се осъществява надежден и безконфликтен преход от едно в друго експлоатационно състояние за предотвратяване на опасностите за движението и съответно минимизиране на последствията от произшествията или авариите.
(2) Преходът от едно към друго експлоатационно състояние се извършва чрез провеждането на една или повече комбинации от мерки за управление на движението. Системата за автоматично регулиране трябва да контролира ефективността на всички мерки за управление. При необходимост някои от мерките за управление може да се конкретизират и регулират допълнително. Произшествията и аварийните случаи се вземат предвид за управление и за определяне на мерки за промяна в организацията на движението в зависимост от оборудването на тунела (в табл. 18). Таблица 18 Мярка за промени ворганизацията надвижението В случай на произшествие или авария Затваряне за движение на засегнатата тръба на тунела Затваряне за движение на съседната тръба на тунела (при тунели с две, съответно повече тръби) Използване на механични заграждения (бариери) Използване на обходни маршрути Предупреждения за опасност преди входовете на тунела Намаляване на максималната разрешена скорост в тунела Стесняване на лентите за движение със светофари с немигаща светлина Намаляване на входящия транспортен поток Пожар М О Д М О Д О Д М* О* Д О Д Злополуки (М*)(О*)(Д*) (О*) (Д*) (М*) (О*)(Д*) О* Д* О* Д* (Д*) Изоставени пътни превозни средства (М*) (О*)(Д*) О* Д* (О*)(Д*) (E*) Превишаване на граничните стойности за въглероден моноксид (CO) М О Д (О*) (Д*) О Д (М) (О) (Д) Превишаване на граничните стойности за влошаване на видимостта М О Д (О*) (Д*) (О) (Д) (М) (О) (Д) Спиране на електрозахранването Липса на резервно електрозахранване (М*) О Д (М*) О Д (О*) (Д) О Д Отказ на осветителната уредба О Д Наводнение М О Д (М*) (О*) (О*) (Д*) (М*) (О*) (Д*) О* Д* Претоварен трафик (О*) (Д) О* Д О Д (М*) (О) (Д) Активиран контрол на височината на превозното средство (по избор) М* О Д О* Д* (Д*) Работи по поддръжката (М*) (О*) (Д*) (О*) (Д*) (М*) (О*) (Д*) (М*) (О*) (Д*) О* Д* Д* Забележка: М - при минимално оборудване; О - при основно оборудване; E - при допълнително оборудване; Д - при ръчни операции; ( ) - необходимостта от тези мерки зависи от вида и продължителността на произшествието/аварията; * - извършване на ръчни операции при въвеждането.