(1) Като заместител на лентите за ляв завой на кръстовища със значителен поток от ППС за обратен завой могат да се проектират платна за обратен завой преди и след уличния възел съгласно приложение № 27.
(2) Пътните платна за обратен завой се оразмеряват според завиващите превозни средства с най-голям габарит.