(1) Нивелетата на второстепенните направления трябва да отговаря на следните изисквания:
- 1. нивелетата на пътното платно на присъединяващия се път се подчинява на геометрията на главното направление; надлъжният наклон на главното направление не трябва да надвишава 4,00 %;
- 2. надлъжният наклон на второстепенния път не може да е по-голям от 4,00 % на разстояние 20,00 m от ръба на настилката на главния път;
- 3. пътните кръстовища да не се разполагат в обсега на изпъкнали вертикални криви;
- 4. допуска се разполагане на пътно кръстовище при съчетание на вертикална и хоризонтална крива след извършване на обследване на видимостта в него. Фигура 44. Решения на двойни кръстовища (Lmin е съгласно таблица 24)
(2) Напречният наклон на главното направление остава непроменен, а нивелетата на второстепенното направление се пригажда към него, като нивелетното свързване се извършва съгласно фигура 45. По изключение при ремонт на съществуващи пътища в трудни теренни условия се допуска привързване на второстепенното направление съгласно фигура 46.
(3) Не се допуска преминаване на повърхностна вода от един пътен клон в друг. Отводняването на пътните повърхнини се решава чрез напречни отводнителни системи или други подходящи решения.
(4) Радиусите на вертикалните криви на присъединяващите се пътища се проектират с R >= 500 m. Дължините на тангентите трябва да бъдат Tmin > 12,50 m.
(5) При хоризонтални криви се препоръчва пътното кръстовище да е разположено от външната страна на кривата. Фигура 45. Допирателно присъединяване на второстепенното към главното направление в надлъжен профил (нивелетно свързване) Фигура 46. Присъединяване на второстепенното към главното направление в надлъжен профил (нивелетно свързване) с чупка при доказана необходимост и голяма разлика в наклоните
Част от този текст е публикувана в „Държавен вестник“ само като изображение и не се показва тук. Отворете броевете на „Държавен вестник“