(1) Чупките на нивелетните прави се закръгляват с вертикални криви съгласно приложение № 5.
(2) Минималните стойности на радиусите на изпъкналите вертикални криви min Rиз са дадени в таблица 7 в зависимост от осигуреното в тях разстояние за видимост по схемите на приложение № 6. Таблица 7 Минимални радиуси на изпъкнали вертикални криви Проектна скорост Vпр в km/h Минимален радиус на изпъкнали вертикални криви min Rиз в m в зависимост от осигуреното разстояние за видимост в кривата осигурено Lсп осигурено Lиз 30 1000 - 40 1000 - 50 1400 28200 60 2400 30000 70 3150 35000 80 4400 40000 90 5700 48000 100 8300 52000 110 11500 - 120 16000 - 130 21000 - 140 26000 -
(3) В таблица 7 Lсп е разстоянието за видимост при спиране, а Lиз - разстоянието за видимост при изпреварване, съгласно изискванията на раздел VI "Напречни наклони и уширения".
(4) При прилагане на минимални радиуси на изпъкнали вертикални криви по таблица 8 при двулентови пътища се спазват следните изисквания:
- 1. кривите се проектират по възможност с радиуси, по-големи от тези, при които са осигурени необходимите разстояния за видимост при изпреварване Lиз;
- 2. при тежки теренни условия радиусите на кривите трябва да осигуряват разстояния за видимост в обсега от Lсп;
- 3. по възможност да се избягва проектирането на криви с радиуси, осигуряващи разстояния за видимост в обсега от Lсп до Lиз, поради опасност от конфликтни ситуации при изпреварване;
- 4. при съчетание на изпъкнала вертикална крива с хоризонтална крива осигуреното разстояние за видимост на изпреварване се доказва чрез изследване на пространственото развитие на пътя.
(5) Вдлъбнатите вертикални криви (Rвдл) трябва да са с радиуси не по-малки от минималните радиуси (min Rвдл), дадени в таблица 8. При проектиране на вдлъбнати вертикални криви по възможност да се спазва условието Rвдл >= 0,5 Rизп, където Rизп е радиус на изпъкнала крива. Таблица 8 Минимален радиус на вдлъбнати вертикални криви Проектна скоростVпр в km/h Минимален радиус на вдлъбнати вертикални кривиmin Rвдл в m 30 500 40 500 50 500 60 750 70 1000 80 1300 90 2400 100 3800 110 6400 120 8800 130 11000 140 13000
(6) Дължината на тангентите на вертикалните криви трябва да отговаря на следните изисквания:
- 1. при автомагистрали, скоростни пътища и пътища от I и II клас: ТВ >= Vпр (5);
- 2. при нови пътища от III клас и местни пътища и при ремонт на пътища от I и II клас: ТВ >= 0,75 Vпр (6), където: ТВ е дължината на тангентите на вертикалните криви в m; Vпр - проектната скорост в km/h.
(7) Допуска се краят и началото на две последователни вертикални криви да се допират при спазване на изискванията на ал. 6.
(8) При наличие на много малки чупки в нивелетния полигон (i1 + i2 <= 0,50 %) се спазват изискванията на ал. 6 и на приложение № 6, т. 6.3.
(9) Участъкът около най-високата (най-ниската) точка на вертикалните криви с дължина Lхр = Rизп/100 или Lхр = Rвдл/100 има надлъжен наклон, по-малък от 0,50 %, и в него се осигуряват условия за отвеждане на повърхностните води встрани от пътя.