Наредба · Глава втора · Раздел III

Чл. 101

Наредба № 20 от 17 юни 2005 г. относно правилата за безопасност и стандартите за пътническите кораби

Актът не е в сила от 23 септември 2011 г. Заменен от по-нов акт. Наредба № 20 от 8 септември 2011 г. относно правилата за безопасност и стандартите за пътническите кораби (ДВ, бр. 73 от 2011 г., в сила от 23.09.2011 г.), издадена на същото основание по Кодекса на търговското корабоплаване, урежда изцяло наново същата материя — правилата за безопасност и стандартите за нови и съществуващи пътнически, ро-ро пътнически и високоскоростни пътнически кораби, извършващи вътрешни превози. Двете наредби с идентичен предмет и обхват не могат да се прилагат едновременно, поради което наредбата от 2005 г. е изместена от по-новата. Единственият отразен последващ текст (ДВ, бр. 99 от 2006 г.) е само изменение и допълнение и не променя този извод. Актът на негово място: Наредба № 20 от 8 септември 2011 г. относно правилата за безопасност и стандартите за пътническите кораби. Текстът по-долу е последната му редакция, докато е бил в сила.

Последна промяна: ДВ, бр. 82 от 2005 г.
В сила от: 1 януари 2007 г.

Последна редакция · в сила от 01.01.2007 · без изменения оттогава

(1) На новите кораби от класове B, C и D и съществуващите кораби от клас В аварийният източник на електрическа енергия по чл. 100, ал. 1 работи:

1. за нови и съществуващи кораби от клас В - за период от 12 h;
2. за нови кораби от клас С - за период от 6 h;
3. за нови кораби от клас D - за период от 3 h.

(2) Аварийният източник на електрическа енергия по ал. 1 в зависимост от класа на кораба обслужва следните системи:

1. корабната аварийна осушителна помпа и една от противопожарните помпи;
2. аварийното осветление: а) на всяко сборно място и място за качване в спасителните средства; б) на всички коридори, стълбища и изходи към сборните места и местата за качване; в) в машинните отделения и помещението, където е разположен аварийният генератор; г) в местата за управление, където са разположени радиооборудването и главното навигационно оборудване; д) съгласно изискванията по чл. 201 и чл. 255, ал. 12 - 14; е) на всички места за съхранение на снаряжението на пожарникарите; ж) при корабната аварийна осушителна помпа и една от противопожарните помпи по т. 1, както и на местата за пускане на техните двигатели;
3. корабните навигационни светлини;
4. цялото комуникационно оборудване;
5. общата алармена система;
6. пожарооткриващата система;
7. всички сигнализационни средства, които се изискват в случай на авария, ако се задействат с електричество от главните генератори;
8. помпата на корабната водооросителна система, ако има такава и се задейства с електричество;
9. лампата за дневна сигнализация (Алдис), ако се захранва от главния източник на електрическа енергия на кораба.

(3) Аварийният източник на електрическа енергия по ал. 1 захранва за период 30 min водонепроницаемите врати с механично задвижване заедно с техните вериги за управление, индикация и аварийна сигнализация.

История на промените

1 януари 2007 г.обн ДВ, бр. 82 от 2005 г. · материалът

Промени в законите · Atom · само този закон

Попитайте асистента за чл. 101 от акт, който вече не е в сила

Безплатно