Актът не е в сила от 20 февруари 2018 г. Заменен от по-нов акт. Същата материя — планирането и проектирането на комуникационно-транспортните системи на урбанизираните територии по чл. 75 ЗУТ — е уредена изцяло наново с Наредба № РД-02-20-2 от 20 декември 2017 г. (ДВ, бр. 7 от 2018 г., в сила от 20.02.2018 г.), която съдържа пълен набор от принципи, норми и правила за същия предмет. Наредба № 2 от 2004 г. (ДВ, бр. 86 от 2004 г.), изменяна последно с ДВ, бр. 33 от 2017 г., не може да се прилага наред с новата наредба. Актът на негово място: Наредба № РД-02-20-2 от 20 ДЕКЕМВРИ 2017 г. за планиране и проектиране на Комуникационно-транспортната система на урбанизираните територии. Текстът по-долу е последната му редакция, докато е бил в сила.
Последна промяна
ДВ, бр. 86 от 2004 г.
В сила от
1 октомври 2004 г.

Последна редакция · в сила от 01.10.2004 · без изменения оттогава

(1) Средна разделителна ивица се осигурява задължително за улици I и II клас и е целесъобразна за улици III клас. Широчината й за улици I и II клас е най-малко 3 m - при наличие на предпазна ограда, и най-малко 2 m - за улици III клас. Когато средната разделителна ивица се използва за обособяване на лента за ляв завой при кръстовищата на улици II и III клас, широчината й е най-малко 3 m.
(2) По изключение, при доказана невъзможност да се приложи нормативният размер, за улици II и III клас се допуска намаляване на широчината на средната разделителна ивица, при условие че не се нарушава светлото пространство на пътния габарит за двете посоки на движение. Граничната стойност, когато не се използва предпазна ограда, е 1,00 m.
(3) За осигуряване на светлото пространство на пътния габарит външните части на предпазните огради, които се разполагат в разделителните ивици, са на разстояние най-малко 0,5 m от вътрешния ръб на платната за движение (приложение № 9). Най-издадените части на строителни елементи (стълбове на надлези, електрически стълбове и др.) са на разстояние най-малко 0,5 - 1 m от ръба на платното за движение, по изключение 0,30 m.
(4) За улици I и II клас средната разделителна ивица е ограничена от видими или скрити бордюри. Когато бордюрите са видими, те трябва да бъдат ниски и коси, за да не предизвикват преобръщане на отклонило се превозно средство. За улици III клас могат да се използват обикновени бордюри.

История на промените

  1. 1 октомври 2004 г.обн ДВ, бр. 86 от 2004 г. · материалът

Промени в законите · Atom · само този закон

Попитайте асистента за чл. 60 от акт, който вече не е в сила

Безплатно
Един въпрос на ден, без регистрация.