Наредба · Глава трета · Раздел ХIII

Чл. 93

Наредба № 2 от 29 юни 2004 г. за планиране и проектиране на комуникационно-транспортните системи на урбанизираните територии

Следете този закон

Актът не е в сила от 20 февруари 2018 г. Заменен от по-нов акт. Същата материя — планирането и проектирането на комуникационно-транспортните системи на урбанизираните територии по чл. 75 ЗУТ — е уредена изцяло наново с Наредба № РД-02-20-2 от 20 декември 2017 г. (ДВ, бр. 7 от 2018 г., в сила от 20.02.2018 г.), която съдържа пълен набор от принципи, норми и правила за същия предмет. Наредба № 2 от 2004 г. (ДВ, бр. 86 от 2004 г.), изменяна последно с ДВ, бр. 33 от 2017 г., не може да се прилага наред с новата наредба. Актът на негово място: Наредба № РД-02-20-2 от 20 ДЕКЕМВРИ 2017 г. за планиране и проектиране на Комуникационно-транспортната система на урбанизираните територии. Текстът по-долу е последната му редакция, докато е бил в сила.

Последна промяна: ДВ, бр. 86 от 2004 г.
В сила от: 1 октомври 2004 г.

Последна редакция · в сила от 01.10.2004 · без изменения оттогава

(1) Дължината на зоната на преплитане (приложение № 29) се определя по табл. 17. Таблица 17 Забележка на редакцията: виж таблицата в PDF-а на броя

(2) Широчината на зоната на преплитане отговаря на необходимия брой пътни ленти и се определя по формулата: Забележка на редакцията: виж формулата в PDF-а на броя където: N1 е броят на МПС от по-силно натоварената преплитаща се посока, Е/h; N2 - броят на МПС от по-слабо натоварената преплитаща се посока, Е/h; F1, F2 - броят на МПС от непреплитащите се посоки, Е/h; С - пропускателната способност на една пътна лента при преплитане съгласно табл. 18. Таблица 18 Забележка на редакцията: виж таблицата в PDF-а на броя

(3) Нивата на транспортните условия на преплитане по табл. 18 се определят, както следва:

1. при почти свободно протичане на транспортните потоци, при слабо влияние на преплитането и при скорост над 80 km/h - I ниво;
2. при умерено влияние на преплитането върху протичането на транспортните потоци, при скорост 70 - 80 km/h - II ниво;
3. при възможни смущения от преплитането, при скорост 50 - 55 km/h - III ниво;
4. когато свободното протичане е нарушено, при скорост 50 - 55 km/h - IV ниво;
5. при силно нарушено протичане на движението, при възможни задръствания и спирания, при скорост 35 - 50 km/h - V ниво.

Част от този текст е публикувана само като изображение или приложение в „Държавен вестник“, бр. 86 от 2004 г., и не се показва тук. Отворете оригинала

История на промените

1 октомври 2004 г.обн ДВ, бр. 86 от 2004 г. · материалът

Промени в законите · Atom · само този закон

Попитайте асистента за чл. 93 от акт, който вече не е в сила

Безплатно