(1) Пътните окопи се устройват непосредствено до пътното платно за отвеждане на повърхностните и почвените води при път в изкоп в случаите на участъци с нулев надлъжен профил и насип с малки височини и при насипи в наклонени терени.
(2) Напречното сечение на пътните окопи е трапецовидно, триъгълно, овално и др. съгласно фигура 107. Фигура 107. Напречни сечения на пътни окопи
(3) В някои случаи пътните окопи освен атмосферни води поемат и почвени води от дренажни пластове и дренажни канали в изкоп съгласно фигура 108. Фигура 108. Определяне на дълбочината на пътния окоп
(4) Размерите и формата на напречното сечение на пътните окопи се определят съгласно фигура 109 и фигура 110 и се съобразяват с хидроложките, почвените и климатичните условия, както и с изискванията за безопасност на движението. Размерите на пътните окопи се доказват с хидравлично оразмеряване. Фигура 109. Геометрични елементи на пътен окоп с трапецовидно напречно сечение Фигура 110. Графика за определяне на дълбочината на водния поток в пътния окоп
(5) Най-малкият допустим надлъжен наклон на пътния окоп е 0,50 %.
Част от този текст е публикувана в „Държавен вестник“ само като изображение и не се показва тук. Отворете броевете на „Държавен вестник“