(1) Вагоните, намиращи се под ремонт или натоварени с опасни товари, се ограждат от двете страни със забранителен сигнал, поставен на 50 m от тях. Стрелките, водещи за този коловоз, се обръщат и заключват за друг коловоз, като ключовете им се съхраняват при дежурния ръководител движение.
(2) Когато вагоните се намират на по-малко от 50 m от дистанционния указател, забранителният сигнал се поставя до дистанционния указател, а стрелката се обръща и заключва за друг коловоз, като ключът се съхранява при дежурния ръководител движение.