Актът не е в сила от 23 септември 2011 г. Заменен от по-нов акт. Наредба № 20 от 8 септември 2011 г. относно правилата за безопасност и стандартите за пътническите кораби (ДВ, бр. 73 от 2011 г., в сила от 23.09.2011 г.), издадена на същото основание по Кодекса на търговското корабоплаване, урежда изцяло наново същата материя — правилата за безопасност и стандартите за нови и съществуващи пътнически, ро-ро пътнически и високоскоростни пътнически кораби, извършващи вътрешни превози. Двете наредби с идентичен предмет и обхват не могат да се прилагат едновременно, поради което наредбата от 2005 г. е изместена от по-новата. Единственият отразен последващ текст (ДВ, бр. 99 от 2006 г.) е само изменение и допълнение и не променя този извод. Актът на негово място: Наредба № 20 от 8 септември 2011 г. относно правилата за безопасност и стандартите за пътническите кораби. Текстът по-долу е последната му редакция, докато е бил в сила.
Последна промяна
ДВ, бр. 82 от 2005 г.
В сила от
1 януари 2007 г.

Последна редакция · в сила от 01.01.2007 · без изменения оттогава

(1) Всеки член на екипажа на новите и съществуващите кораби от класове B, C и D, на който са определени задължения при аварийна обстановка, се запознава с тези задължения преди започване на рейса.
(2) Ученията за напускане на кораба и противопожарните тренировки се провеждат всяка седмица. Всеки член на екипажа ежемесечно участва най-малко в едно учение за напускане на кораба и една противопожарна тренировка.
(3) Ученията на екипажа се провеждат преди отплаване на кораба, ако повече от 25 % от екипажа не е участвал в учение за напускане на кораба и противопожарна тренировка на конкретния кораб през предишния месец.
(4) Ако кораб влиза в експлоатация за първи път след модификация от основен характер или когато се наема нов екипаж, ученията се провеждат преди отплаване.
(5) Всяко учение за напускане на кораба включва действията, изисквани по правило III/19.3.3.1 от Конвенция SOLAS’74.
(6) Спасителните и дежурните лодки се приспускат при последователни учения в съответствие с разпоредбите по правило III/19.3.3.2, 3.3.3, 3.3.6 и 3.3.7 от Конвенция SOLAS’74.
(7) Изпълнителна агенция “Морска администрация” може да допусне на корабите да не се спускат спасителните лодки от единия борд, ако се швартоват в пристанище и характерът на извършваните от тях рейсове не позволява спускане на спасителните лодки от този борд. Спасителните лодки се приспускат най-малко веднъж на всеки 3 месеца и се спускат най-малко веднъж годишно.
(8) Ако корабът е снабден със система за евакуация на море, ученията включват действията, изисквани по правило III/19.3.3.8 от Конвенция SOLAS’74.
(9) Аварийното осветление на сборните места и местата за напускане на кораба се изпитва при всяко учение за напускане на кораба.
(10) Противопожарните тренировки се извършват в съответствие с разпоредбите по правило III/19.3.4 от Конвенция SOLAS’74.
(11) На членовете на екипажа се провеждат ученията на борда на кораба и се осигуряват инструкции в съответствие с правило III/19.4 от Конвенция SOLAS’74.

История на промените

  1. 1 януари 2007 г.обн ДВ, бр. 82 от 2005 г. · материалът

Промени в законите · Atom · само този закон

Попитайте асистента за чл. 290 от акт, който вече не е в сила

Безплатно
Един въпрос на ден, без регистрация.