Актът не е в сила от 23 септември 2011 г. Заменен от по-нов акт. Наредба № 20 от 8 септември 2011 г. относно правилата за безопасност и стандартите за пътническите кораби (ДВ, бр. 73 от 2011 г., в сила от 23.09.2011 г.), издадена на същото основание по Кодекса на търговското корабоплаване, урежда изцяло наново същата материя — правилата за безопасност и стандартите за нови и съществуващи пътнически, ро-ро пътнически и високоскоростни пътнически кораби, извършващи вътрешни превози. Двете наредби с идентичен предмет и обхват не могат да се прилагат едновременно, поради което наредбата от 2005 г. е изместена от по-новата. Единственият отразен последващ текст (ДВ, бр. 99 от 2006 г.) е само изменение и допълнение и не променя този извод. Актът на негово място: Наредба № 20 от 8 септември 2011 г. относно правилата за безопасност и стандартите за пътническите кораби. Текстът по-долу е последната му редакция, докато е бил в сила.
Последна промяна
ДВ, бр. 82 от 2005 г.
В сила от
1 януари 2007 г.

Последна редакция · в сила от 01.01.2007 · без изменения оттогава

(1) За противопожарната защита на новите кораби от класове B, C и D и съществуващите кораби от клас В се прилагат следните мерки:
  1. 1. корабът се разделя на главни вертикални зони чрез термични и конструктивни прегради;
  2. 2. жилищните помещения се отделят от останалата част на кораба чрез термични и конструктивни прегради;
  3. 3. ограничава се използване на леснозапалими материали;
  4. 4. пожарът се открива в зоната, където е възникнал;
  5. 5. пожарът се ограничава в отсека, където е възникнал;
  6. 6. защитават се средствата за евакуация и местата за достъп до средствата за борба с пожари;
  7. 7. противопожарните съоръжения се поддържат в незабавна готовност;
  8. 8. минимизират се възможностите за възпламеняване на лесно запалими пари от товара.
(2) За осигуряване на противопожарна безопасност корабите по ал. 1 се оборудват съгласно тази наредба или имат алтернативна конструкция и съоръжения, които отговарят на изискванията на част F на глава II-2 на Конвенция SOLAS’74, отнасяща се до кораби, построени на или след 1 януари 2003 г.
(3) Корабът отговаря на функционалните изисквания, посочени в ал. 1, когато е изпълнено едно от следните условия:
  1. 1. корабната конструкция и съответните съоръжения отговарят на изискванията по тази глава;
  2. 2. корабната конструкция и съоръженията в него са одобрени в съответствие с част F на глава II-2 на Конвенция SOLAS’74, отнасяща се до кораби, построени на или след 1 януари 2003 г.;
  3. 3. част(и) от корабните конструкции и съоръжения са одобрени в съответствие с част F на глава II-2 на Конвенция SOLAS’74, а останалите части на кораба отговарят на изискванията по тази глава.
(4) Кораби, претърпели ремонти, изменения, модификации и свързаното с това преоборудване, отговарят най-малко на изискванията за тези кораби, приложими преди промените.
(5) Ремонтите, измененията и модификациите, които променят съществено размерите на кораба или на пътническите жилищни помещения или съществено увеличават експлоатационния живот на кораба и свързаното с това преоборудване, отговарят на последните изисквания за нови кораби в степен, която ИА “МА” допусне за приемлива и приложима.

История на промените

  1. 1 януари 2007 г.обн ДВ, бр. 82 от 2005 г. · материалът

Промени в законите · Atom · само този закон

Попитайте асистента за чл. 118 от акт, който вече не е в сила

Безплатно
Един въпрос на ден, без регистрация.