Актът не е в сила от 23 септември 2011 г. Заменен от по-нов акт. Наредба № 20 от 8 септември 2011 г. относно правилата за безопасност и стандартите за пътническите кораби (ДВ, бр. 73 от 2011 г., в сила от 23.09.2011 г.), издадена на същото основание по Кодекса на търговското корабоплаване, урежда изцяло наново същата материя — правилата за безопасност и стандартите за нови и съществуващи пътнически, ро-ро пътнически и високоскоростни пътнически кораби, извършващи вътрешни превози. Двете наредби с идентичен предмет и обхват не могат да се прилагат едновременно, поради което наредбата от 2005 г. е изместена от по-новата. Единственият отразен последващ текст (ДВ, бр. 99 от 2006 г.) е само изменение и допълнение и не променя този извод. Актът на негово място: Наредба № 20 от 8 септември 2011 г. относно правилата за безопасност и стандартите за пътническите кораби. Текстът по-долу е последната му редакция, докато е бил в сила.
Последна промяна
ДВ, бр. 82 от 2005 г.
В сила от
1 януари 2007 г.

Последна редакция · в сила от 01.01.2007 · без изменения оттогава

(1) В допълнение на специфичните разпоредби за пожарна устойчивост на вертикални прегради и палуби по този раздел минималната пожарна устойчивост на прегради и палуби на новите кораби от класове B, C и D, превозващи не повече от 36 пътници, и съществуващите кораби клас В, превозващи повече от 36 пътници, е посочена в таблици 1 и 2 от приложение № 8.
(2) При одобряване на конструктивните предпазни мерки за пожарна защита на новите кораби се взема предвид опасността от преминаване на топлина между топлинните мостове в точките на пресичане и където завършват термичните прегради.
(3) Таблици 1 и 2 от приложение № 8 се отнасят съответно до преградите и палубите, разделящи съседни помещения.
(4) За определяне на подходящия стандарт за пожарна устойчивост, който се прилага за преградите между съседни помещения, в зависимост от пожарната си опасност помещенията се класифицират по категории от [1] до [11], както следва:
  1. 1. постове за управление - [1]: а) рулева рубка и щурманска рубка; б) помещения, в които се намира корабното радиооборудване; в) постове за гасене на пожари, постове за управление на борбата с пожари и постове за регистриране на пожари; г) пост за управление на главната машина, когато е разположен извън помещението, в което е главната машина; д) помещения, в които се намира централизираното пожароизвестително оборудване; е) помещения, в които се намират аварийни източници на енергия и осветление;
  2. 2. коридори за пътници и екипажа и салони - [2];
  3. 3. жилищни помещения, с изключение на коридорите - [3];
  4. 4. стълбища - [4]: а) вътрешни стълбища, асансьори и ескалатори (различни от тези, които изцяло се намират в машинните помещения) и техните прегради; б) стълбище, което е оградено само на едно ниво, се счита за част от помещението, от което не е отделено чрез противопожарна преграда;
  5. 5. сервизни помещения (малък риск от пожар) - магазии и складове, които нямат условия за съхраняване на леснозапалими течности и които имат площи, по-малки от 4 m2, и сушилни помещения и перални - [5];
  6. 6. машинни помещения категория А - [6];
  7. 7. други машинни помещения - [7];
  8. 8. товарни помещения - всички помещения, използвани за товари (включително товарни танкове за нефтопродукти), и шахтите и люковете към такива помещения, различни от помещенията специална категория - [8];
  9. 9. сервизни помещения (повишен риск от пожар) - кухни, килери с готварски уреди, бояджийски и фенерни помещения, магазии и складове с площ 4 m2 или повече, помещения за съхранение на запалими течности и работилници, различни от тези, образуващи част от машинните помещения - [9];
  10. 10. открити палуби - помещения на открити палуби и закрити палуби за разходки без риск от пожар; открити участъци (участъци извън надстройки и рубки) - [10];
  11. 11. помещения специална категория - [11].
(5) Номерът в скоби по ал. 4 е номерът на категорията и показва съответната колона или ред в таблиците от приложение № 8.
(6) Наименованието на всяка категория е типизиращо, а не ограничаващо.
(7) При определяне на приложимия стандарт за пожарна устойчивост на гранична преграда между две пространства в главна вертикална зона или хоризонтална зона, която не е защитена от автоматична водооросителна система, съответстваща на изискванията по чл. 155 и 158, или между такива зони, нито една от които не е защитена по такъв начин, се прилага по-голямата от двете стойности, посочени в таблиците от приложение № 8.
(8) При определяне на приложимия стандарт за пожарна устойчивост на гранична преграда между две пространства в главна вертикална зона или хоризонтална зона, която е защитена от автоматична водооросителна система, съответстваща на изискванията по чл. 155 и 158, или между такива зони, и двете от които са защитени по такъв начин, се прилага по-ниската от двете стойности, посочени в таблиците от приложение № 8. Когато в жилищни или сервизни помещения има и защитена, и незащитена с водооросителна система зона, за преградата между тях се прилага по-високата от двете стойности, посочени в таблиците от приложение № 8.
(9) Непрекъснатите настилки или облицовки, свързани със съответните палуби или прегради, могат да се приемат като допринасящи напълно или частично към изискваната изолация и пожарна устойчивост на преградата.
(10) Външните гранични прегради, които съгласно чл. 186, ал. 1 са от стомана или друг равностоен материал, могат да се пробиват и в тях да се поставят прозорци и бордови илюминатори, при условие че другаде в този раздел за такива гранични прегради няма изискване да са с пожарна устойчивост клас А. В такива гранични конструкции, за които не се изисква да имат пожарна устойчивост клас А, вратите могат да бъдат от материали, които отговарят на изискванията на ИА “МА”.

История на промените

  1. 1 януари 2007 г.обн ДВ, бр. 82 от 2005 г. · материалът

Промени в законите · Atom · само този закон

Попитайте асистента за чл. 194 от акт, който вече не е в сила

Безплатно
Един въпрос на ден, без регистрация.