(1) В помещенията специална категория на нови кораби от класове B, C и D и съществуващи кораби клас В броят и разположението на пътищата за евакуация под и над палубата на преградите съответства на изискванията на ИА “МА” и по принцип безопасността на достъпа до палубата за качване е поне равностойна на изискваната по чл. 196, ал. 1 - 4, чл. 197 и 199.
(2) На новите кораби от класове B, C и D, построени на или след 1 януари 2003 г., помещенията по ал. 1 се снабдяват със специално определени проходи към пътищата за евакуация с широчина най-малко 600 mm и където е приложимо и необходимо, тези специално определени надлъжни проходи се издигат на най-малко 150 mm над повърхността на палубата. Превозните средства се паркират далеч от проходите по всяко време.
(3) Един от пътищата за евакуация от машинните помещения, където обикновено работи екипажът, избягва директния достъп до всякакви помещения специална категория.
(4) Не се допуска подемните рампи за качване и слизане от палубите, когато са спуснати, да блокират одобрените пътища за евакуация.
(5) От всяко машинно помещение се осигуряват два пътя за евакуация, като се спазват следните изисквания:
- 1. когато помещението е под палубата на преградите, двата пътя за евакуация се изпълняват в някой от следните варианти: а) два стоманени трапа, разположени колкото се може по-далеч един от друг, водещи до врати в горната част на помещението, отделено по подобен начин, и от което е осигурен достъп до съответните палуби за качване в спасителните лодки или салове; на нови кораби една от тези стълби осигурява непрекъсната защита от пожар от долната част на помещението до безопасно място извън него; на нови кораби от класове B, C и D, построени на или след 1 януари 2003 г., тази стълба се разполага в защитено помещение, отговарящо на изискванията по чл. 193, ал. 3, т. 2 и чл. 194, ал. 4, т. 4, в зависимост от случая от долната част на помещението, което обслужва, до безопасно място извън него; в защитеното помещение се поставят самозатварящи се пожарни врати със същите стандарти за пожарна устойчивост; трапът се монтира по такъв начин, че в ограденото помещение да не се предава топлина през неизолирани монтажни точки; защитеното помещение е с минимални вътрешни размери 800 mm ґ 800 mm и се осигурява със средства за аварийно осветление; или б) една стоманена стълба, водеща до врата, от която е осигурен достъп до палубата за качване в спасителните лодки и салове и освен това в долната част на помещението и на място, достатъчно отдалечено от стълбата, се поставя стоманена врата, която може да се отваря и от двете страни и осигурява достъп до безопасен път за евакуация от долната част на помещението до палубата за качване;
- 2. когато помещението е над палубата на преградите, двата пътя за евакуация са възможно най-отдалечени един от друг, а вратите, водещи от тези средства за евакуация, се намират на място, от което е осигурен достъп до съответните палуби за качване в спасителните лодки или салове; когато такива пътища за евакуация изискват използването на трапове, те се изработват от стомана.