Наредба · Глава трета · Раздел I

Чл. 167

Наредба № 20 от 17 юни 2005 г. относно правилата за безопасност и стандартите за пътническите кораби

Актът не е в сила от 23 септември 2011 г. Заменен от по-нов акт. Наредба № 20 от 8 септември 2011 г. относно правилата за безопасност и стандартите за пътническите кораби (ДВ, бр. 73 от 2011 г., в сила от 23.09.2011 г.), издадена на същото основание по Кодекса на търговското корабоплаване, урежда изцяло наново същата материя — правилата за безопасност и стандартите за нови и съществуващи пътнически, ро-ро пътнически и високоскоростни пътнически кораби, извършващи вътрешни превози. Двете наредби с идентичен предмет и обхват не могат да се прилагат едновременно, поради което наредбата от 2005 г. е изместена от по-новата. Единственият отразен последващ текст (ДВ, бр. 99 от 2006 г.) е само изменение и допълнение и не променя този извод. Актът на негово място: Наредба № 20 от 8 септември 2011 г. относно правилата за безопасност и стандартите за пътническите кораби. Текстът по-долу е последната му редакция, докато е бил в сила.

Последна промяна: ДВ, бр. 82 от 2005 г.
В сила от: 1 януари 2007 г.

Последна редакция · в сила от 01.01.2007 · без изменения оттогава

(1) Не се допуска мерителни тръби, използвани на нови кораби от класове B, C и D, да завършват в помещение, в което може да възникне опасност от запалване на разлято гориво от тези тръби.

(2) Не се допуска мерителните тръби по ал. 1 да завършват в помещения за пътници или екипажа.

(3) Не се допуска мерителните тръби по ал. 1 да завършват в машинни отделения.

(4) Ако ИА “МА” установи, че изискванията по ал. 3 са неизпълними, може да разреши мерителните тръби да завършват в машинни отделения, при условие че са изпълнени следните изисквания:

1. осигурен е нивомер за горивото, отговарящ на изискванията по чл. 168, ал. 1;
2. мерителните тръби завършват на места, отдалечени от пожароопасни райони, или са взети мерки за безопасност, като например монтиране на ефективни екрани за предотвратяване на контакт между евентуално изтекло от краищата на мерителните тръби гориво и източника на запалване;
3. краищата на мерителните тръби са снабдени със самозатварящи се устройства и самозатварящ се контролен кран с малък диаметър под затварящото устройство, позволяващ да се провери, че няма да има гориво, преди това устройство да се отвори; взети са мерки за избягване на опасността от пожар при разлив на гориво през контролния кран.

История на промените

1 януари 2007 г.обн ДВ, бр. 82 от 2005 г. · материалът

Промени в законите · Atom · само този закон

Попитайте асистента за чл. 167 от акт, който вече не е в сила

Безплатно