(1) Ако в помещения специална категория на нови кораби от класове B, C и D и съществуващи кораби клас В, превозващи повече от 36 пътници, независимо дали се намират под или над палубата на преградите, не е възможно разделянето на главни вертикални зони, в такива помещения се осигурява ефективна защита чрез разделяне на хоризонтални зони и поставяне на ефективна стационарна пожарогасителна система. При прилагане на този принцип една хоризонтална зона може да обхваща помещения специална категория, независимо дали се намират под или над палубата на преградите, разположени на повече от една палуба, при условие че общата височина на зоната за превозни средства не превишава 10 m.
(2) Изискванията по чл. 173, чл. 177 - 181, чл. 210 - 218 и чл. 223 - 233 за поддържане пожароустойчивостта на вертикални зони се прилагат в еднаква степен при палуби и прегради, оформящи границите между хоризонталните зони и отделящи ги една от друга, както и от останалата част на кораба.
(3) На нови кораби, превозващи повече от 36 пътници, граничните прегради и палуби на помещенията специална категория, независимо дали се намират под или над палубата на преградите, се изолират в съответствие със стандарта за клас A-60.
(4) Ако помещение от категория [5], на открита палуба, санитарно или подобно помещение от категория [9], танк, празно помещение или помещение за спомагателни механизми от категория [10], които са с малък или никакъв риск от пожар, се намират от едната страна на преградата, стандартът може да се намали до A-0.
(5) Когато под помещение специална категория са разположени горивни танкове, пожароустойчивостта на палубата между такива помещения може да бъде намалена до стандарт A-0.
(6) На новите кораби, превозващи не повече от 36 пътници, и съществуващите кораби клас В, превозващи повече от 36 пътници, граничните прегради на помещенията специална категория се изолират съгласно изискванията за помещения от категория [11] от табл. 1 на приложение № 8, а хоризонталните прегради - съгласно изискванията за помещения от категория [11] - табл. 2 на приложение № 8.
(7) На навигационния мостик се поставят индикатори, указващи дали пожарните врати, през които се влиза или излиза от помещенията специална категория, са затворени.
(8) Вратите на помещенията специална категория се конструират така, че да не могат да се държат постоянно отворени и се затварят по време на рейс.
(9) Всяко помещение специална категория се осигурява с одобрена стационарна система за водооросяване под налягане с ръчно управление, която защитава всички части на всяка палуба и платформа за превозни средства в такова помещение.
(10) На нови кораби от класове B, C и D, построени на или след 1 януари 2003 г., системите за водооросяване по ал. 9 се снабдяват със:
- 1. манометър при клапанния колектор;
- 2. ясно означение върху клапана на колектора, указващо обслужваните помещения;
- 3. инструкции за поддръжка и експлоатация, поставени в помещението с клапаните;
- 4. достатъчен брой осушителни клапани.
(11) Изпълнителна агенция “Морска администрация” може да разреши използването на стационарна пожарогасителна система, различна от системата по ал. 9, при условие че е била изпитана в условия, симулиращи горене на разлят бензин в помещение специална категория, и е доказано, че е не по-малко ефективна при контролирането на пожар в помещението.
(12) Стационарната система за водооросяване под налягане или друга еквивалентна пожарогасителна система се изгражда в съответствие с разпоредбите на Резолюция A.123 (V) на Международната морска организация, като се вземат предвид и указанията на циркулярно писмо № 914 на Комитета по морска безопасност към Международната морска организация - “Указания при одобряването на алтернативни водни противопожарни системи за работа в помещения специална категория”.
(13) В помещенията специална категория се поддържа ефективна система за противопожарни обходи. В помещение, в което противопожарното наблюдение не се извършва посредством непрекъснати противопожарни обходи през време на пътуването, се осигурява стационарна пожарооткриваща и пожароизвестителна система от одобрен тип, отговаряща на изискванията по чл. 159 - 164. Типът, разположението и разстоянията между датчиците й се определят, като се вземат предвид ефектът на вентилацията и др. фактори.
(14) Системата по ал. 13 се инсталира на нови кораби от класове B, C и D, построени на или след 1 януари 2003 г., и се изпитва при нормални вентилационни условия, като времето за реакция е необходимо да съответства на изискванията на ИА “МА”.
(15) В помещения специална категория се поставят ръчни постове за пожароизвестяване, като близо до всеки изход се поставя по един пост.
(16) Ръчните постове за пожароизвестяване в помещения специална категория на новите кораби от класове B, C и D, построени на или след 1 януари 2003 г., се разполагат така, че никоя част от тези помещения да не отстои на повече от 20 m от ръчен пост за пожароизвестяване.