Актът не е в сила от 23 септември 2011 г. Заменен от по-нов акт. Наредба № 20 от 8 септември 2011 г. относно правилата за безопасност и стандартите за пътническите кораби (ДВ, бр. 73 от 2011 г., в сила от 23.09.2011 г.), издадена на същото основание по Кодекса на търговското корабоплаване, урежда изцяло наново същата материя — правилата за безопасност и стандартите за нови и съществуващи пътнически, ро-ро пътнически и високоскоростни пътнически кораби, извършващи вътрешни превози. Двете наредби с идентичен предмет и обхват не могат да се прилагат едновременно, поради което наредбата от 2005 г. е изместена от по-новата. Единственият отразен последващ текст (ДВ, бр. 99 от 2006 г.) е само изменение и допълнение и не променя този извод. Актът на негово място: Наредба № 20 от 8 септември 2011 г. относно правилата за безопасност и стандартите за пътническите кораби. Текстът по-долу е последната му редакция, докато е бил в сила.
Последна промяна
ДВ, бр. 82 от 2005 г.
В сила от
1 януари 2007 г.
Последна редакция· в сила от 01.01.2007 · без изменения оттогава
(1) На новите кораби от класове B, C и D с дължина 24 m и повече, построени на или след 1 януари 2003 г., поне един от пътищата за евакуация по чл. 196, ал. 1 - 4 се състои от леснодостъпно оградено стълбище, което осигурява непрекъсната противопожарна защита от нивото на основата си до съответните палуби за качване в спасителните лодки и спасителните салове или до най-горната открита палуба, ако палубата за качване не достига до главната вертикална зона.
(2) Ако палубата за качване не достига до главната вертикална зона, се осигурява директен достъп за качване посредством външни открити стълбища или проходи, оборудвани с аварийно осветление в съответствие с чл. 271, ал. 3 - 5 и неплъзгащи се покрития по повърхността за ходене.
(3) Граничните прегради, намиращи се срещу външни отворени стълбища и проходи, които образуват част от пътя за евакуация, и граничните прегради, разположени в такива места, че тяхната повреда по време на пожар възпрепятства евакуацията, се изграждат с устойчивост на пожар, включително стойности на изолацията, в съответствие с табл. 1 от приложение № 7 и табл. 2 от приложение № 8 в зависимост от случая.
(4) Широчините, броят и непрекъснатостта на пътищата за евакуация се определят в съответствие с изискванията на Кодекса за системите за пожарна безопасност.
История на промените
1 януари 2007 г.обн ДВ, бр. 82 от 2005 г. · материалът