Актът не е в сила от 23 септември 2011 г. Заменен от по-нов акт. Наредба № 20 от 8 септември 2011 г. относно правилата за безопасност и стандартите за пътническите кораби (ДВ, бр. 73 от 2011 г., в сила от 23.09.2011 г.), издадена на същото основание по Кодекса на търговското корабоплаване, урежда изцяло наново същата материя — правилата за безопасност и стандартите за нови и съществуващи пътнически, ро-ро пътнически и високоскоростни пътнически кораби, извършващи вътрешни превози. Двете наредби с идентичен предмет и обхват не могат да се прилагат едновременно, поради което наредбата от 2005 г. е изместена от по-новата. Единственият отразен последващ текст (ДВ, бр. 99 от 2006 г.) е само изменение и допълнение и не променя този извод. Актът на негово място: Наредба № 20 от 8 септември 2011 г. относно правилата за безопасност и стандартите за пътническите кораби. Текстът по-долу е последната му редакция, докато е бил в сила.
Последна промяна
ДВ, бр. 82 от 2005 г.
В сила от
1 януари 2007 г.

Последна редакция · в сила от 01.01.2007 · без изменения оттогава

(1) Изискванията за пожароустойчивост клас В на външните гранични прегради на нови кораби от класове B, C и D и съществуващи кораби клас В не се отнасят за стъклени прегради, прозорци и илюминатори.
(2) Изискванията за пожароустойчивост клас В не се отнасят за външните врати в надстройки и рубки на корабите по ал. 1.
(3) На кораби, превозващи до 36 пътници, ИА “МА” може да разреши използване на леснозапалими материали във вратите, отделящи кабините от единичните вътрешни санитарни помещения, като например бани с душове.

История на промените

  1. 1 януари 2007 г.обн ДВ, бр. 82 от 2005 г. · материалът

Промени в законите · Atom · само този закон

Попитайте асистента за чл. 218 от акт, който вече не е в сила

Безплатно
Един въпрос на ден, без регистрация.