Актът не е в сила от 23 септември 2011 г. Заменен от по-нов акт. Наредба № 20 от 8 септември 2011 г. относно правилата за безопасност и стандартите за пътническите кораби (ДВ, бр. 73 от 2011 г., в сила от 23.09.2011 г.), издадена на същото основание по Кодекса на търговското корабоплаване, урежда изцяло наново същата материя — правилата за безопасност и стандартите за нови и съществуващи пътнически, ро-ро пътнически и високоскоростни пътнически кораби, извършващи вътрешни превози. Двете наредби с идентичен предмет и обхват не могат да се прилагат едновременно, поради което наредбата от 2005 г. е изместена от по-новата. Единственият отразен последващ текст (ДВ, бр. 99 от 2006 г.) е само изменение и допълнение и не променя този извод. Актът на негово място: Наредба № 20 от 8 септември 2011 г. относно правилата за безопасност и стандартите за пътническите кораби. Текстът по-долу е последната му редакция, докато е бил в сила.
Последна промяна
ДВ, бр. 82 от 2005 г.
В сила от
1 януари 2007 г.
Последна редакция· в сила от 01.01.2007 · без изменения оттогава
(1) На палубите или платформите на новите кораби от класове B, C и D, на които се превозват моторни превозни средства и може да се натрупат експлозивни пари, с изключение на платформите, имащи отвори с достатъчни размери, позволяващи проникването на горивните газове надолу, оборудването - особено електрическото, и кабелите, което може да предизвика запалване на тези пари, се инсталират на височина най-малко 450 mm над палубата или платформата.
(2) Електрическото оборудване, инсталирано на височина над 450 mm над палуба или платформа по ал. 1, се закрива и защитава така, че да се предотврати изпускането на искри. Ако за безопасната експлоатация на кораба е необходимо електрическото оборудване и кабелите да се инсталират на височина, по-малка от 450 mm над палубата или платформата, това оборудване и кабели могат да се инсталират на такава височина, при условие че са от тип, одобрен за работа в среда с експлозивни смеси от гориво и въздух.
(3) Ако електрическото оборудване и кабелите се инсталират в канал на отвеждащата вентилация, те задължително са от тип, одобрен за работа в среда с експлозивни смеси от гориво и въздух, а изходът на такъв канал се разполага на безопасно място по отношение на други възможни източници на възпламеняване.
История на промените
1 януари 2007 г.обн ДВ, бр. 82 от 2005 г. · материалът