Актът не е в сила от 23 септември 2011 г. Заменен от по-нов акт. Наредба № 20 от 8 септември 2011 г. относно правилата за безопасност и стандартите за пътническите кораби (ДВ, бр. 73 от 2011 г., в сила от 23.09.2011 г.), издадена на същото основание по Кодекса на търговското корабоплаване, урежда изцяло наново същата материя — правилата за безопасност и стандартите за нови и съществуващи пътнически, ро-ро пътнически и високоскоростни пътнически кораби, извършващи вътрешни превози. Двете наредби с идентичен предмет и обхват не могат да се прилагат едновременно, поради което наредбата от 2005 г. е изместена от по-новата. Единственият отразен последващ текст (ДВ, бр. 99 от 2006 г.) е само изменение и допълнение и не променя този извод. Актът на негово място: Наредба № 20 от 8 септември 2011 г. относно правилата за безопасност и стандартите за пътническите кораби. Текстът по-долу е последната му редакция, докато е бил в сила.
Последна промяна
ДВ, бр. 82 от 2005 г.
В сила от
1 януари 2007 г.

Последна редакция · в сила от 01.01.2007 · без изменения оттогава

За съществуващите кораби от клас В, превозващи повече от 36 пътници и претърпели ремонти, промени, модификации и свързаното с това преоборудване, се спазват и следните изисквания:
  1. 1. всички използвани материали са в съответствие с изискванията към материалите, използвани на нови кораби от клас В;
  2. 2. всички ремонти, промени, модификации и свързаното с това преоборудване, включващо подмяна на материал 50 t и повече, различни от изискваните по чл. 255 и чл. 256, са в съответствие с изискванията, приложими за нови кораби от клас В.

История на промените

  1. 1 януари 2007 г.обн ДВ, бр. 82 от 2005 г. · материалът

Промени в законите · Atom · само този закон

Попитайте асистента за чл. 119 от акт, който вече не е в сила

Безплатно
Един въпрос на ден, без регистрация.