(1) На новите кораби от класове B, C и D, построени преди 1 януари 2003 г., и съществуващите кораби клас B, при условие че в този член не е регламентирано друго, не се използва течно гориво с пламна точка, по-ниска от 60 °C.
(2) В аварийните генаратори на корабите по ал. 1 може да се използва течно гориво с пламна точка не по-малка от 43 °C.
(3) Изпълнителна агенция “Морска администрация” може да разреши общо използване на течно гориво с пламна точка, по-ниска от 60 °C, но не по-ниска от 43 °C на кораби по ал. 1 при условие, че са взети необходимите допълнителни мерки и температурата на околната среда в помещението, в което се съхранява или използва течното гориво, не може да се повиши до 10 °C под пламната му точка.
(4) На корабите, построени на или след 1 януари 2003 г., използване на течното гориво с пламна точка, по-ниска от 60 °C, но не по-ниска от 43 °C може да се разреши, ако:
- 1. танковете с течно гориво, с изключение на разположените в отсеците на двойното дъно, се намират извън машинни отделения категория А;
- 2. от смукателната страна на горивната помпа са осигурени средства за измерване на температурата на горивото;
- 3. на входа и изхода на горивните филтри са осигурени спирателни клапани и/или кранове;
- 4. навсякъде, където е възможно, са използвани тръбни съединения заварен тип, коничен или сферичен шарнирен тип.
(5) Пламната точка на горивата се определя чрез одобрен метод в закрит тигел.